链轮的加工设计方式

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链轮的加工设计方式

作者:宁津正捷网链输送设备上海快3  点击:2067次  发布时间:2012/9/29 8:07:25

  宁津瑞源网链厂是链轮的专业生产厂家你,在链轮加工制造这方面有一定的知名度。链轮虽说不是什么非常精密的零件,但是链轮的加工设计方式也还是有一定的难度的,对于不太熟悉链轮的人来说。下面就让我们的技师给用户讲讲有关链轮的加工设计方面的知识,以便用户了解。
  为了减少应力集中, 对轴上台肩处的过渡圆角、花键向较大轴径过渡部分,均应作必要的处理,例如抛光,以提高轴的疲劳强度。装在轴上的零件,轴向固定应可靠,工作载荷应尽可能用轴上的止推轴肩来承受,相反方向的固定则可利用螺帽或其他紧固件。为防止螺纹松动,可利用止动垫圈、双螺帽垫圈、锁止螺钉或串联铁丝等。有时为了节省空间,简化结构,也可以用弹簧挡圈代替螺帽和止动垫圈,但不能用于轴向负荷过大的地方。当轴的转速接近极限转速时, 轴承的承载能力和寿命急剧下件下降, 高速工作时的噪音和振动比较大。链轮和伞齿轮传动时轴和轴承的变形会引起齿轮和伞齿轮和轴承内外圈轴线的偏斜,使轮齿上载荷分布不均匀,会降低传动件的承载能力。由于载荷不均匀性而使轮齿经常 发生断齿的现象,在许多情况下又是由于轴承的质量和其他因素,如剧烈的过载而引起的。 选用轴承时,不仅要根据载荷的性质,还应根据部件的结构要求来确定。
  轴的材料采用碳纲和合金纲。如40、45、50、40Cr、50Cr、42CrMoA 等,常用的热处理方法为进行调质,而在重要部位作淬火处理。在过盈配合处,为减少轮毂边缘的应力集中,压合处的轴径应比相邻部分轴径加大5%,或在轮 毂上开出卸荷槽。 链轮在加工的时候,用凸形的材料加工成凸形。齿圈的部分可以将板材切割后进行加工外径与轴孔,有孔的一端要接入凸缘的部分再焊接。在焊接的时候不要只焊其中的一边,要两边都要进行焊接。大轮链和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型,采用先进的铣齿加工工艺,使齿形更精确。

链轮的加工设计方式信息来源:http://www.fslysz.com/news/103.html

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